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Hallo und guten Abend, vielleicht hat jemand einen Tipp zur Lösung meines selbstgemachten Problems.
Vor Jahren habe ich die Originalsitze meines 2001er XKR Cabriolets gegen perfekt sitzende (Echtleder-)Sportsitze aus einem RX7 getauscht. Ich brauche die elektrische Verstellbarkeit nicht, das Aussehen ist den Sitzen der 1. Generation sehr ähnlich. Der Bein- und Seitenhalt ist um Welten besser.
Kennt jemand zufällig die scheinbaren Widerstandswerte der Sitzairbags und der Sitzbelegungsmatte auf der Beifahrerseite? Es ist sehr aufwendig, jedes Mal die Originalsitze für die technische Inspektion einzubauen, um die Airbagleuchte auszuschalten. Oder gibt es vielleicht die Möglichkeit, die Sitzairbags und die Belegungsmatte per IDS dauerhaft zu löschen?
I would measure the resistance on the seat occupancy mat to work out what that circuit needs.
In the meantime you could always add a simple timer circuit to the airbag light to pass inspection while you are fixing the sensors properly. Like this one:-
Super, danke für den Link. Ich werde es versuchen. Ich wusste nichts über den Timer, was es alles gibt ;-)) Wenn es mit der Präsenzmatte nicht funktioniert, muss ich sie wahrscheinlich im Sitz installieren